Desde los mínimos del mes de Octubre del 2008 hasta los máximos del mes de Marzo, el fabricante de coches y motocicletas alemán, ha subido más de un 600 %. Es decir, desde los 16,10 € hasta los 123 €.
Desde los mínimos intradía del 16 de Octubre del 2014 en los 74,75 €; inicia un movimiento alcista que le lleva a máximos intradía – máximos históricos – en los 123,75 € el pasado 17 de Marzo.
Desde ese escenario, inicia un proceso de reacción o ajuste a las subidas previas. Ajuste que se encauza en un canal bajista de corto plazo, marcando mínimos el pasado viernes 17 en los 110 €.
Pero tras tocar el techo de ese canal bajista (flecha roja); BMW tuvo cinco sesiones consecutivas bajistas, hasta el pasado viernes en donde toca el suelo de ese canal bajista (flecha verde). Pero lo interesante viene en la vela que ha dejado al cierre de la sesión del día 20 de Abril. Dicha vela se la conoce en el Análisis Técnico como «martillo invertido», que indica el final del tramo bajista para dar paso a nuevas alzas. Pero para que dicha pauta se confirme, la vela de la sesión siguiente debe ser alcista.
De confirmarse la vuelta alcista:
- Primer objetivo los 116 € y más arriba el techo del canal bajista en los 117,55 €.
- Si rompiera al alza el techo del canal bajista, objetivo los máximos históricos en los 123 € (horizontal gruesa verde).
- Stop Loss los 107,9 € (horizontal roja gruesa), ya que de perder este nivel, iría a buscar la directriz alcista iniciada en el mes de Octubre que pasa en estos momento por los 100 €.
Buen día a todos.
¿Es complicado el Trading?. Respondo siempre con la cita: "Tal vez sea la propia simplicidad del asunto lo que nos conduce al error." (Edgar Allan Poe)
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