BMW cedió un 4% la semana pasada y ya comenzó a entrar de inmediato en todas las pantallas. Hay mucho inversor esperando una oportunidad alcista después de la gran escalada de estos últimos meses que dejó a muchos esperando fuera de la batalla. El miedo a seguir el precio hizo que se perdiesen un gran festival alcista.
Tras romper los 93 en enero, inició un espectacular ascenso sobre los 100 euros hasta hacer máximos y figura de vuelta en 123,75 a mediados de marzo (+33% desde los 93). La sobrecompra y giro en máximos fue el inicio de un esperado recorte con toma de beneficios que han ido presionando a la baja perdiendo la zona de 108-110, con un mínimo intradía este jueves pasado en 104,70 (-15% desde máximos).
Se encuentra en niveles de soporte con el 50% de corrección en torno a los 105. Buscará un giro alcista que si no tiene éxito llevará al valor a buscar apoyo en los 100 (61,8% y directriz alcista). Algunos indicadores buscan el giro al alza a corto plazo. Primera resistencia a superar en los 108 junto con los 110 para ver un posible intento de suelo fiable.
En este valor y en todo el sector auto alemán del Dax (Daimler y Volkswagen) hay que estar pendiente del cambio euro/dólar. Lógicamente es una industria exportadora y el reciente repunte del euro se hizo notar en el sentimiento de mercado de estos valores, y por extensión en sus cotizaciones presionadas a la baja. En 1,12/1,128 ha girado, pero hay que estar muy pendientes de su evolución estas siguientes sesiones.
Licenciado en Administración y Dirección de Empresas
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